Tabela de dados
| 1980 | -16 mi | 1996 | -52 mi | 2012 | -161 mi |
| 1981 | -19 mi | 1997 | -66 mi | 2013 | -159 mi |
| 1982 | -41 mi | 1998 | -106 mi | 2014 | -310 mi |
| 1983 | -26 mi | 1999 | -117 mi | 2015 | -256 mi |
| 1984 | -13 mi | 2000 | -43 mi | 2016 | -45 mi |
| 1985 | -19 mi | 2001 | -153 mi | 2017 | 5 mi |
| 1986 | -33 mi | 2002 | -101 mi | 2018 | -42 mi |
| 1987 | -21 mi | 2003 | -9 mi | 2019 | -53 mi |
| 1988 | -28 mi | 2004 | -60 mi | 2020 | -173 mi |
| 1989 | -40 mi | 2005 | -174 mi | 2021 | -156 mi |
| 1990 | -13 mi | 2006 | -134 mi | 2022 | -152 mi |
| 1991 | -8 mi | 2007 | -111 mi | 2023 | -139 mi |
| 1992 | -7 mi | 2008 | -184 mi | 2024 | -176 mi |
| 1993 | 9 mi | 2009 | -125 mi | 2025 | -150 mi |
| 1994 | 31 mi | 2010 | -186 mi | 2026 | -176 mi |
| 1995 | 1 mi | 2011 | -230 mi | | |
Tabela de dados
| 1980 | -10,6% | 1996 | -10,4% | 2012 | -15,2% |
| 1981 | -12,2% | 1997 | -11,7% | 2013 | -11,9% |
| 1982 | -27,5% | 1998 | -17,5% | 2014 | -22,4% |
| 1983 | -17,8% | 1999 | -18,7% | 2015 | -17,9% |
| 1984 | -8,8% | 2000 | -7% | 2016 | -2,9% |
| 1985 | -11,4% | 2001 | -24,6% | 2017 | 0,3% |
| 1986 | -16% | 2002 | -14,5% | 2018 | -2,4% |
| 1987 | -8,5% | 2003 | -1,3% | 2019 | -2,8% |
| 1988 | -10% | 2004 | -7,2% | 2020 | -12,5% |
| 1989 | -13% | 2005 | -18,9% | 2021 | -10,5% |
| 1990 | -3,5% | 2006 | -13,2% | 2022 | -7,6% |
| 1991 | -2,2% | 2007 | -10,8% | 2023 | -6,4% |
| 1992 | -1,6% | 2008 | -18,5% | 2024 | -7,9% |
| 1993 | 1,8% | 2009 | -14,8% | 2025 | -6,5% |
| 1994 | 6,5% | 2010 | -19,1% | 2026 | -7,8% |
| 1995 | 0,3% | 2011 | -22,6% | | |