Tabela de dados
| 1980 | -117 mi | 1996 | -53 mi | 2012 | -63 mi |
| 1981 | -35 mi | 1997 | -5 mi | 2013 | -93 mi |
| 1982 | -6 mi | 1998 | -10 mi | 2014 | -90 mi |
| 1983 | -4 mi | 1999 | -12 mi | 2015 | -134 mi |
| 1984 | -13 mi | 2000 | -35 mi | 2016 | -136 mi |
| 1985 | -6 mi | 2001 | -33 mi | 2017 | -110 mi |
| 1986 | -1 mi | 2002 | -33 mi | 2018 | -158 mi |
| 1987 | -4 mi | 2003 | -39 mi | 2019 | -111 mi |
| 1988 | 10 mi | 2004 | -26 mi | 2020 | -105 mi |
| 1989 | 5 mi | 2005 | -65 mi | 2021 | -86 mi |
| 1990 | -8 mi | 2006 | -45 mi | 2022 | -90 mi |
| 1991 | 0 mi | 2007 | -66 mi | 2023 | -127 mi |
| 1992 | 0 mi | 2008 | -118 mi | 2024 | -157 mi |
| 1993 | -17 mi | 2009 | -113 mi | 2025 | -128 mi |
| 1994 | -10 mi | 2010 | -155 mi | 2026 | -142 mi |
| 1995 | -16 mi | 2011 | -105 mi | | |
Tabela de dados
| 1980 | -19,4% | 1996 | -5,5% | 2012 | -4,5% |
| 1981 | -6% | 1997 | -0,5% | 2013 | -6,7% |
| 1982 | -1,2% | 1998 | -1% | 2014 | -7,3% |
| 1983 | -0,6% | 1999 | -1,2% | 2015 | -9,9% |
| 1984 | -3,4% | 2000 | -3,4% | 2016 | -9,2% |
| 1985 | -1,3% | 2001 | -3,3% | 2017 | -7,4% |
| 1986 | -0,4% | 2002 | -3,7% | 2018 | -9,5% |
| 1987 | -0,8% | 2003 | -4,6% | 2019 | -6,1% |
| 1988 | 1,6% | 2004 | -2,7% | 2020 | -5,8% |
| 1989 | 0,8% | 2005 | -6,3% | 2021 | -4,2% |
| 1990 | -1,1% | 2006 | -4,3% | 2022 | -4,2% |
| 1991 | -0,1% | 2007 | -5,2% | 2023 | -5,4% |
| 1992 | 0% | 2008 | -7,6% | 2024 | -6,5% |
| 1993 | -1,9% | 2009 | -7,8% | 2025 | -4,9% |
| 1994 | -1,1% | 2010 | -10% | 2026 | -5,1% |
| 1995 | -1,7% | 2011 | -7,4% | | |