Estatísticas mundiais e indicadores por país
Fiji — IED: evolução (1970–2024)
Fiji — IED: evolução (1970–2024)Entradas de IED
Tabela de dados
| 1970 | 6,4 mi | 1981 | 36,25 mi | 1992 | 37,79 mi | 2003 | 40,31 mi | 2014 | 377,9 mi |
| 1971 | 6,5 mi | 1982 | 36,83 mi | 1993 | -3,24 mi | 2004 | 250,6 mi | 2015 | 205,4 mi |
| 1972 | 8,5 mi | 1983 | 31,95 mi | 1994 | -31,28 mi | 2005 | 173 mi | 2016 | 391,6 mi |
| 1973 | 15,7 mi | 1984 | 23,31 mi | 1995 | -22,68 mi | 2006 | 584 mi | 2017 | 387,6 mi |
| 1974 | 14,3 mi | 1985 | 21,67 mi | 1996 | -72,19 mi | 2007 | 464,2 mi | 2018 | 468,9 mi |
| 1975 | 14,1 mi | 1986 | 8,03 mi | 1997 | -60,19 mi | 2008 | 679,2 mi | 2019 | 322,3 mi |
| 1976 | 7,33 mi | 1987 | 16,16 mi | 1998 | 20,33 mi | 2009 | 308,4 mi | 2020 | 239,4 mi |
| 1977 | 17,1 mi | 1988 | 31,6 mi | 1999 | -147,1 mi | 2010 | 178,1 mi | 2021 | 409,9 mi |
| 1978 | 12,19 mi | 1989 | 30,61 mi | 2000 | 591.375 | 2011 | 217,2 mi | 2022 | 103,6 mi |
| 1979 | 10,17 mi | 1990 | -30,39 mi | 2001 | 41,3 mi | 2012 | 277,3 mi | 2023 | 90,57 mi |
| 1980 | 36,33 mi | 1991 | -40,19 mi | 2002 | 30,67 mi | 2013 | 243,8 mi | 2024 | 203,6 mi |
Entradas de IED
Tabela de dados
| 1970 | 2,9% | 1981 | 2,9% | 1992 | 2,5% | 2003 | 1,8% | 2014 | 7,8% |
| 1971 | 2,6% | 1982 | 3,1% | 1993 | -0,2% | 2004 | 9,3% | 2015 | 4,4% |
| 1972 | 2,7% | 1983 | 2,8% | 1994 | -1,7% | 2005 | 5,8% | 2016 | 7,9% |
| 1973 | 3,7% | 1984 | 2% | 1995 | -1,2% | 2006 | 19% | 2017 | 7,2% |
| 1974 | 2,6% | 1985 | 1,9% | 1996 | -3,4% | 2007 | 13,7% | 2018 | 8,4% |
| 1975 | 2,1% | 1986 | 0,6% | 1997 | -2,9% | 2008 | 19,3% | 2019 | 6% |
| 1976 | 1,1% | 1987 | 1,4% | 1998 | 1,2% | 2009 | 10,7% | 2020 | 5,7% |
| 1977 | 2,4% | 1988 | 2,8% | 1999 | -7,6% | 2010 | 5,7% | 2021 | 9,9% |
| 1978 | 1,5% | 1989 | 2,6% | 2000 | 0% | 2011 | 5,7% | 2022 | 2,1% |
| 1979 | 1% | 1990 | -2,3% | 2001 | 2,5% | 2012 | 7% | 2023 | 1,7% |
| 1980 | 3% | 1991 | -2,9% | 2002 | 1,7% | 2013 | 5,8% | 2024 | 3,4% |
Saídas de IED
Tabela de dados
| 1979 | 0 | 1991 | -52,12 mi | 2003 | 3,85 mi | 2014 | 38,35 mi |
| 1980 | 2,2 mi | 1992 | -39,99 mi | 2004 | 3,24 mi | 2015 | -33,94 mi |
| 1981 | -1,51 mi | 1993 | -65,57 mi | 2005 | 10,34 mi | 2016 | -16,43 mi |
| 1982 | 804.334 | 1994 | -99,1 mi | 2006 | 577.827 | 2017 | -1,64 mi |
| 1983 | 98.326 | 1995 | -95,07 mi | 2007 | -6,42 mi | 2018 | -3,63 mi |
| 1984 | 554.223 | 1996 | -64,78 mi | 2008 | -8,78 mi | 2019 | -36,17 mi |
| 1985 | 13 mi | 1997 | -45,79 mi | 2009 | 3,4 mi | 2020 | 13,46 mi |
| 1986 | -706.174 | 1998 | -24,06 mi | 2010 | 5,86 mi | 2021 | 32,2 mi |
| 1987 | 29,18 mi | 1999 | -60,87 mi | 2011 | 1,2 mi | 2022 | 16,67 mi |
| 1988 | 1,47 mi | 2000 | 2,31 mi | 2012 | 1,95 mi | 2023 | 28,94 mi |
| 1989 | 50,43 mi | 2001 | 2,65 mi | 2013 | 4,49 mi | 2024 | 25,57 mi |
| 1990 | -109,2 mi | 2002 | 1,72 mi |
Saídas de IED
Tabela de dados
| 1979 | 0% | 1991 | -3,8% | 2003 | 0,2% | 2014 | 0,8% |
| 1980 | 0,2% | 1992 | -2,6% | 2004 | 0,1% | 2015 | -0,7% |
| 1981 | -0,1% | 1993 | -4% | 2005 | 0,3% | 2016 | -0,3% |
| 1982 | 0,1% | 1994 | -5,4% | 2006 | 0% | 2017 | 0% |
| 1983 | 0% | 1995 | -4,8% | 2007 | -0,2% | 2018 | -0,1% |
| 1984 | 0% | 1996 | -3% | 2008 | -0,2% | 2019 | -0,7% |
| 1985 | 1,1% | 1997 | -2,2% | 2009 | 0,1% | 2020 | 0,3% |
| 1986 | -0,1% | 1998 | -1,5% | 2010 | 0,2% | 2021 | 0,8% |
| 1987 | 2,5% | 1999 | -3,1% | 2011 | 0% | 2022 | 0,3% |
| 1988 | 0,1% | 2000 | 0,1% | 2012 | 0% | 2023 | 0,5% |
| 1989 | 4,3% | 2001 | 0,2% | 2013 | 0,1% | 2024 | 0,4% |
| 1990 | -8,2% | 2002 | 0,1% |