表を表示
| 1980 | 1,100万 | 1996 | -1,700万 | 2012 | 400万 |
| 1981 | 900万 | 1997 | 400万 | 2013 | -1,000万 |
| 1982 | 500万 | 1998 | 1,600万 | 2014 | 5,600万 |
| 1983 | 400万 | 1999 | 200万 | 2015 | 5,600万 |
| 1984 | 1,000万 | 2000 | -200万 | 2016 | 1,900万 |
| 1985 | 600万 | 2001 | -600万 | 2017 | 7,100万 |
| 1986 | 1,100万 | 2002 | -900万 | 2018 | 7,600万 |
| 1987 | 600万 | 2003 | -800万 | 2019 | 8,700万 |
| 1988 | 100万 | 2004 | -700万 | 2020 | 7,100万 |
| 1989 | 300万 | 2005 | -2,900万 | 2021 | 2,000万 |
| 1990 | -600万 | 2006 | -1,000万 | 2022 | -3,300万 |
| 1991 | 900万 | 2007 | -300万 | 2023 | -500万 |
| 1992 | -900万 | 2008 | -500万 | 2024 | -6,000万 |
| 1993 | -100万 | 2009 | -1,700万 | 2025 | -6,600万 |
| 1994 | 0万 | 2010 | 0万 | 2026 | -7,100万 |
| 1995 | -600万 | 2011 | -1,700万 | | |
表を表示
| 1980 | 34.6% | 1996 | -20.3% | 2012 | 1.7% |
| 1981 | 25.8% | 1997 | 5.2% | 2013 | -5% |
| 1982 | 14.3% | 1998 | 21.3% | 2014 | 27.9% |
| 1983 | 12.8% | 1999 | 2.4% | 2015 | 29.3% |
| 1984 | 28.1% | 2000 | -3.3% | 2016 | 9.3% |
| 1985 | 21.6% | 2001 | -9.6% | 2017 | 31.6% |
| 1986 | 40.8% | 2002 | -11.4% | 2018 | 32.6% |
| 1987 | 21.1% | 2003 | -8.7% | 2019 | 37.2% |
| 1988 | 1.9% | 2004 | -7.2% | 2020 | 32.2% |
| 1989 | 7% | 2005 | -25% | 2021 | 7.1% |
| 1990 | -17.2% | 2006 | -8.6% | 2022 | -12% |
| 1991 | 21% | 2007 | -1.8% | 2023 | -1.8% |
| 1992 | -14% | 2008 | -3.5% | 2024 | -17.4% |
| 1993 | -1.3% | 2009 | -11.6% | 2025 | -18.8% |
| 1994 | 0.6% | 2010 | 0.1% | 2026 | -17.7% |
| 1995 | -8.7% | 2011 | -8.8% | | |
キリバスの経常収支の推移