Tabela de dados
| 1965 | 15,6 mi | 1985 | 309 mi | 2005 | 131 mi |
| 1966 | 17 mi | 1986 | 342 mi | 2006 | 162 mi |
| 1967 | 19 mi | 1987 | 393 mi | 2010 | 98,3 mi |
| 1968 | 30,6 mi | 1988 | 407 mi | 2011 | 198 mi |
| 1969 | 42,4 mi | 1989 | 409 mi | 2012 | 318 mi |
| 1970 | 45,9 mi | 1990 | 416 mi | 2013 | 357 mi |
| 1971 | 49,8 mi | 1991 | 376 mi | 2014 | 368 mi |
| 1972 | 58,4 mi | 1992 | 296 mi | 2015 | 377 mi |
| 1973 | 86,9 mi | 1993 | 250 mi | 2016 | 358 mi |
| 1974 | 119 mi | 1994 | 248 mi | 2017 | 341 mi |
| 1975 | 149 mi | 1995 | 263 mi | 2018 | 420 mi |
| 1976 | 200 mi | 1996 | 292 mi | 2019 | 547 mi |
| 1977 | 285 mi | 1997 | 311 mi | 2020 | 242 mi |
| 1978 | 348 mi | 1998 | 306 mi | 2021 | 474 mi |
| 1979 | 441 mi | 1999 | 263 mi | 2022 | 333 mi |
| 1980 | 443 mi | 2000 | 346 mi | 2023 | 870 mi |
| 1981 | 390 mi | 2001 | 287 mi | 2024 | 98,4 mi |
| 1982 | 437 mi | 2002 | 677 mi | 2025 | 160 mi |
| 1983 | 432 mi | 2003 | 195 mi | | |
| 1984 | 361 mi | 2004 | 256 mi | | |
Tabela de dados
| 1965 | 1,2% | 1985 | 5,5% | 2005 | 1,5% |
| 1966 | 1,3% | 1986 | 5,5% | 2006 | 2% |
| 1967 | 1,4% | 1987 | 5,8% | 2010 | 0,8% |
| 1968 | 2,1% | 1988 | 5,2% | 2011 | 1,4% |
| 1969 | 2,4% | 1989 | 4,9% | 2012 | 1,9% |
| 1970 | 2,4% | 1990 | 4,1% | 2013 | 1,9% |
| 1971 | 2,3% | 1991 | 4% | 2014 | 1,9% |
| 1972 | 2,2% | 1992 | 3,8% | 2015 | 1,9% |
| 1973 | 2,6% | 1993 | 3,3% | 2016 | 1,7% |
| 1974 | 3% | 1994 | 3,1% | 2017 | 1,5% |
| 1975 | 3,4% | 1995 | 3,2% | 2018 | 1,2% |
| 1976 | 4,6% | 1996 | 2,9% | 2019 | 0,7% |
| 1977 | 6,5% | 1997 | 3% | 2020 | 1% |
| 1978 | 8% | 1998 | 2,5% | 2021 | 1,6% |
| 1979 | 8,5% | 1999 | 2,2% | 2022 | 1% |
| 1980 | 6,6% | 2000 | 3,1% | 2023 | 0,2% |
| 1981 | 4,9% | 2001 | 2,5% | 2024 | 0,4% |
| 1982 | 5,1% | 2002 | 6,3% | 2025 | 0,6% |
| 1983 | 5,6% | 2003 | 2% | | |
| 1984 | 5,7% | 2004 | 2,7% | | |