Tabela de dados
| 1972 | 51,4 mi | 1990 | 328 mi | 2008 | 568 mi |
| 1973 | 112 mi | 1991 | 269 mi | 2009 | 577 mi |
| 1974 | 188 mi | 1992 | 367 mi | 2010 | 756 mi |
| 1975 | 157 mi | 1993 | 419 mi | 2011 | 825 mi |
| 1976 | 133 mi | 1994 | 450 mi | 2012 | 925 mi |
| 1977 | 161 mi | 1995 | 524 mi | 2013 | 1,05 bi |
| 1978 | 186 mi | 1996 | 576 mi | 2014 | 1,03 bi |
| 1979 | 279 mi | 1997 | 575 mi | 2015 | 970 mi |
| 1980 | 477 mi | 1998 | 573 mi | 2016 | 987 mi |
| 1981 | 710 mi | 1999 | 574 mi | 2017 | 1,16 bi |
| 1982 | 599 mi | 2000 | 556 mi | 2018 | 1,27 bi |
| 1983 | 275 mi | 2001 | 523 mi | 2019 | 1,15 bi |
| 1984 | 222 mi | 2002 | 344 mi | 2020 | 1,09 bi |
| 1985 | 204 mi | 2003 | 270 mi | 2021 | 1,25 bi |
| 1986 | 242 mi | 2004 | 279 mi | 2022 | 1,3 bi |
| 1987 | 224 mi | 2005 | 347 mi | 2023 | 1,51 bi |
| 1988 | 260 mi | 2006 | 393 mi | 2024 | 1,58 bi |
| 1989 | 298 mi | 2007 | 416 mi | 2025 | 1,95 bi |
Tabela de dados
| 1972 | 2,2% | 1990 | 3,5% | 2008 | 1,9% |
| 1973 | 3,8% | 1991 | 2,4% | 2009 | 1,8% |
| 1974 | 4,5% | 1992 | 2,8% | 2010 | 1,9% |
| 1975 | 4,3% | 1993 | 2,8% | 2011 | 1,7% |
| 1976 | 3,5% | 1994 | 2,6% | 2012 | 1,6% |
| 1977 | 3,7% | 1995 | 2,7% | 2013 | 1,7% |
| 1978 | 3,6% | 1996 | 2,8% | 2014 | 1,7% |
| 1979 | 3,8% | 1997 | 2,4% | 2015 | 1,8% |
| 1980 | 4,7% | 1998 | 2,3% | 2016 | 1,7% |
| 1981 | 6,3% | 1999 | 2,4% | 2017 | 1,8% |
| 1982 | 6,4% | 2000 | 2,4% | 2018 | 1,9% |
| 1983 | 5,4% | 2001 | 2,5% | 2019 | 1,9% |
| 1984 | 4,6% | 2002 | 2,5% | 2020 | 2% |
| 1985 | 4,3% | 2003 | 2,2% | 2021 | 2,1% |
| 1986 | 4,1% | 2004 | 2% | 2022 | 1,8% |
| 1987 | 3% | 2005 | 2% | 2023 | 1,9% |
| 1988 | 3,2% | 2006 | 2% | 2024 | 2% |
| 1989 | 3,5% | 2007 | 1,8% | 2025 | 2,3% |