Tabela de dados
| 1956 | 96.485 | 1976 | 179 mi | 1997 | 97,7 mi |
| 1957 | 14,1 mi | 1977 | 217 mi | 1998 | 260 mi |
| 1958 | 14,4 mi | 1978 | 176 mi | 1999 | 430 mi |
| 1959 | 16,6 mi | 1979 | 240 mi | 2000 | 587 mi |
| 1960 | 18,7 mi | 1980 | 228 mi | 2001 | 388 mi |
| 1961 | 20,5 mi | 1981 | 204 mi | 2002 | 485 mi |
| 1962 | 24,8 mi | 1982 | 172 mi | 2003 | 398 mi |
| 1963 | 28,1 mi | 1983 | 231 mi | 2004 | 1,24 bi |
| 1964 | 41,9 mi | 1984 | 355 mi | 2005 | 1,16 bi |
| 1965 | 56,4 mi | 1985 | 205 mi | 2006 | 1,65 bi |
| 1966 | 50,3 mi | 1986 | 260 mi | 2007 | 2,43 bi |
| 1967 | 52,3 mi | 1987 | 310 mi | 2008 | 3,23 bi |
| 1968 | 57,7 mi | 1988 | 369 mi | 2009 | 3,18 bi |
| 1969 | 87 mi | 1990 | 1,18 bi | 2015 | 2,28 bi |
| 1970 | 108 mi | 1991 | 1,37 bi | 2016 | 2,73 bi |
| 1971 | 110 mi | 1992 | 184 mi | 2017 | 4,36 bi |
| 1972 | 108 mi | 1993 | 258 mi | 2018 | 996 mi |
| 1973 | 113 mi | 1994 | 226 mi | 2019 | 723 mi |
| 1974 | 111 mi | 1995 | 139 mi | 2020 | 937 mi |
| 1975 | 119 mi | 1996 | 106 mi | 2021 | 369 mi |
Tabela de dados
| 1956 | 1,1% | 1976 | 2,7% | 1997 | 1% |
| 1957 | 1,6% | 1977 | 2,6% | 1998 | 2,4% |
| 1958 | 1,5% | 1978 | 2% | 1999 | 4% |
| 1959 | 1,7% | 1979 | 2,6% | 2000 | 4,5% |
| 1960 | 1,9% | 1980 | 2,3% | 2001 | 2,5% |
| 1961 | 1,8% | 1981 | 1,8% | 2002 | 2,7% |
| 1962 | 2,1% | 1982 | 2,4% | 2003 | 1,9% |
| 1963 | 2,1% | 1983 | 3,3% | 2004 | 4,7% |
| 1964 | 3,1% | 1984 | 4,1% | 2005 | 3,3% |
| 1965 | 4,1% | 1985 | 3,4% | 2006 | 3,6% |
| 1966 | 3,5% | 1986 | 3,2% | 2007 | 4,1% |
| 1967 | 3,7% | 1987 | 2,6% | 2008 | 5% |
| 1968 | 3,8% | 1988 | 3,6% | 2009 | 5,5% |
| 1969 | 5,2% | 1990 | 4,8% | 2015 | 2,7% |
| 1970 | 5% | 1991 | 5% | 2016 | 2,3% |
| 1971 | 4,6% | 1992 | 4,4% | 2017 | 3,3% |
| 1972 | 4,2% | 1993 | 4,9% | 2018 | 1,8% |
| 1973 | 3,2% | 1994 | 3,9% | 2019 | 1,6% |
| 1974 | 2,6% | 1995 | 2,1% | 2020 | 1% |
| 1975 | 2,3% | 1996 | 1,3% | 2021 | 0,9% |