Tabela de dados
| 1961 | 3,16 mi | 1975 | 23,1 mi | 1989 | 8,56 mi |
| 1962 | 3,7 mi | 1976 | 26,3 mi | 2013 | 26 mi |
| 1963 | 4,48 mi | 1977 | 31,7 mi | 2014 | 60,3 mi |
| 1964 | 5,42 mi | 1978 | 81,4 mi | 2015 | 46,6 mi |
| 1965 | 5,17 mi | 1979 | 87,7 mi | 2016 | 47,7 mi |
| 1966 | 6,5 mi | 1980 | 95,5 mi | 2017 | 61,8 mi |
| 1967 | 7,53 mi | 1981 | 134 mi | 2018 | 76,6 mi |
| 1968 | 8,34 mi | 1982 | 83,9 mi | 2019 | 71,7 mi |
| 1969 | 9 mi | 1983 | 83,9 mi | 2020 | 98,2 mi |
| 1970 | 11,2 mi | 1984 | 89,2 mi | 2021 | 111 mi |
| 1971 | 11,4 mi | 1985 | 44,3 mi | 2022 | 119 mi |
| 1972 | 13,2 mi | 1986 | 34,9 mi | 2023 | 139 mi |
| 1973 | 16,1 mi | 1987 | 28,5 mi | 2024 | 202 mi |
| 1974 | 21,4 mi | 1988 | 49,5 mi | 2025 | 199 mi |
Tabela de dados
| 1961 | 0,2% | 1975 | 0,5% | 1989 | 1,5% |
| 1962 | 0,3% | 1976 | 0,5% | 2013 | 0,4% |
| 1963 | 0,3% | 1977 | 0,5% | 2014 | 0,9% |
| 1964 | 0,3% | 1978 | 1% | 2015 | 0,7% |
| 1965 | 0,3% | 1979 | 1% | 2016 | 0,6% |
| 1966 | 0,4% | 1980 | 0,5% | 2017 | 0,7% |
| 1967 | 0,4% | 1981 | 0,6% | 2018 | 1% |
| 1968 | 0,4% | 1982 | 0,3% | 2019 | 0,8% |
| 1969 | 0,4% | 1983 | 0,2% | 2020 | 1,1% |
| 1970 | 0,5% | 1984 | 0,1% | 2021 | 1,2% |
| 1971 | 0,5% | 1985 | 0,1% | 2022 | 1,2% |
| 1972 | 0,5% | 1986 | 28,9% | 2023 | 1,3% |
| 1973 | 0,5% | 1987 | 17% | 2024 | 1,7% |
| 1974 | 0,7% | 1988 | 17,4% | 2025 | 1,5% |