Tabela de dados
| 1950 | 0 mi | 1976 | -24,8 mi | 2002 | -183 mi |
| 1951 | 0 mi | 1977 | -29,9 mi | 2003 | -196 mi |
| 1952 | 0 mi | 1978 | -121 mi | 2004 | -186 mi |
| 1953 | 0 mi | 1979 | -79,3 mi | 2005 | -306 mi |
| 1954 | 0 mi | 1980 | -142 mi | 2006 | -401 mi |
| 1955 | 0 mi | 1981 | -157 mi | 2007 | -594 mi |
| 1956 | 0 mi | 1982 | -173 mi | 2008 | -906 mi |
| 1957 | 0 mi | 1983 | -146 mi | 2009 | -1,07 bi |
| 1958 | 0 mi | 1984 | -133 mi | 2010 | -1,13 bi |
| 1959 | 0 mi | 1985 | -167 mi | 2011 | -1,57 bi |
| 1960 | -10 mi | 1986 | -160 mi | 2012 | -1,71 bi |
| 1961 | -7 mi | 1987 | -240 mi | 2013 | -1,6 bi |
| 1962 | -5 mi | 1988 | -261 mi | 2014 | -1,75 bi |
| 1963 | -8 mi | 1989 | -237 mi | 2015 | -1,65 bi |
| 1964 | 0 mi | 1990 | -178 mi | 2016 | -1,52 bi |
| 1965 | -4 mi | 1991 | -213 mi | 2017 | -1,31 bi |
| 1966 | -9,98 mi | 1992 | -220 mi | 2018 | -1,51 bi |
| 1967 | -6,18 mi | 1993 | -267 mi | 2019 | -1,85 bi |
| 1968 | -7,59 mi | 1994 | -92,4 mi | 2020 | -1,97 bi |
| 1969 | -9,38 mi | 1995 | -186 mi | 2021 | -2,04 bi |
| 1970 | -4,29 mi | 1996 | -196 mi | 2022 | -2,36 bi |
| 1971 | -10,8 mi | 1997 | -210 mi | 2023 | -2,76 bi |
| 1972 | -15,1 mi | 1998 | -225 mi | 2024 | -2,83 bi |
| 1973 | -0,24 mi | 1999 | -192 mi | 2025 | -2,62 bi |
| 1974 | -22 mi | 2000 | -160 mi | | |
| 1975 | -57,6 mi | 2001 | -195 mi | | |
Tabela de dados
| 1950 | 1 mi | 1976 | 76,9 mi | 2002 | 65 mi |
| 1951 | 1 mi | 1977 | 89,1 mi | 2003 | 63 mi |
| 1952 | 1 mi | 1978 | 74,4 mi | 2004 | 98,2 mi |
| 1953 | 1 mi | 1979 | 127 mi | 2005 | 125 mi |
| 1954 | 2 mi | 1980 | 121 mi | 2006 | 147 mi |
| 1955 | 2 mi | 1981 | 117 mi | 2007 | 177 mi |
| 1956 | 2 mi | 1982 | 103 mi | 2008 | 268 mi |
| 1957 | 3 mi | 1983 | 119 mi | 2009 | 235 mi |
| 1958 | 3 mi | 1984 | 145 mi | 2010 | 297 mi |
| 1959 | 4 mi | 1985 | 131 mi | 2011 | 464 mi |
| 1960 | 4 mi | 1986 | 189 mi | 2012 | 591 mi |
| 1961 | 5 mi | 1987 | 113 mi | 2013 | 703 mi |
| 1962 | 6 mi | 1988 | 108 mi | 2014 | 723 mi |
| 1963 | 4 mi | 1989 | 95,2 mi | 2015 | 682 mi |
| 1964 | 12 mi | 1990 | 109 mi | 2016 | 731 mi |
| 1965 | 14 mi | 1991 | 92,9 mi | 2017 | 1,04 bi |
| 1966 | 13,4 mi | 1992 | 65,8 mi | 2018 | 1,12 bi |
| 1967 | 14 mi | 1993 | 65,4 mi | 2019 | 1,24 bi |
| 1968 | 14,9 mi | 1994 | 28,6 mi | 2020 | 1,41 bi |
| 1969 | 14,2 mi | 1995 | 51,9 mi | 2021 | 1,53 bi |
| 1970 | 24,8 mi | 1996 | 60,4 mi | 2022 | 2,11 bi |
| 1971 | 22,4 mi | 1997 | 86,9 mi | 2023 | 2,47 bi |
| 1972 | 19,5 mi | 1998 | 60,1 mi | 2024 | 3,2 bi |
| 1973 | 33,4 mi | 1999 | 60,5 mi | 2025 | 2,45 bi |
| 1974 | 36,6 mi | 2000 | 53 mi | | |
| 1975 | 41,7 mi | 2001 | 86 mi | | |
Tabela de dados
| 1950 | 1 mi | 1976 | 102 mi | 2002 | 248 mi |
| 1951 | 1 mi | 1977 | 119 mi | 2003 | 259 mi |
| 1952 | 1 mi | 1978 | 196 mi | 2004 | 284 mi |
| 1953 | 1 mi | 1979 | 206 mi | 2005 | 430 mi |
| 1954 | 2 mi | 1980 | 262 mi | 2006 | 548 mi |
| 1955 | 2 mi | 1981 | 274 mi | 2007 | 771 mi |
| 1956 | 2 mi | 1982 | 276 mi | 2008 | 1,17 bi |
| 1957 | 3 mi | 1983 | 265 mi | 2009 | 1,31 bi |
| 1958 | 3 mi | 1984 | 278 mi | 2010 | 1,43 bi |
| 1959 | 4 mi | 1985 | 298 mi | 2011 | 2,04 bi |
| 1960 | 14 mi | 1986 | 349 mi | 2012 | 2,3 bi |
| 1961 | 12 mi | 1987 | 353 mi | 2013 | 2,3 bi |
| 1962 | 11 mi | 1988 | 370 mi | 2014 | 2,47 bi |
| 1963 | 12 mi | 1989 | 332 mi | 2015 | 2,33 bi |
| 1964 | 12 mi | 1990 | 287 mi | 2016 | 2,25 bi |
| 1965 | 18 mi | 1991 | 306 mi | 2017 | 2,35 bi |
| 1966 | 23,4 mi | 1992 | 286 mi | 2018 | 2,64 bi |
| 1967 | 20,2 mi | 1993 | 332 mi | 2019 | 3,09 bi |
| 1968 | 22,5 mi | 1994 | 121 mi | 2020 | 3,37 bi |
| 1969 | 23,6 mi | 1995 | 238 mi | 2021 | 3,57 bi |
| 1970 | 29,1 mi | 1996 | 257 mi | 2022 | 4,47 bi |
| 1971 | 33,2 mi | 1997 | 297 mi | 2023 | 5,23 bi |
| 1972 | 34,6 mi | 1998 | 285 mi | 2024 | 6,03 bi |
| 1973 | 33,7 mi | 1999 | 253 mi | 2025 | 5,07 bi |
| 1974 | 58,6 mi | 2000 | 213 mi | | |
| 1975 | 99,3 mi | 2001 | 281 mi | | |
Principais gráficos de Ruanda
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Ruanda — Exportações, importações e balança comercial: evolução (1950–2025)