Tabela de dados
| 1968 | 6,89 mi | 1993 | 40,2 mi | 2010 | 44,3 mi |
| 1969 | 6,99 mi | 1994 | 35,4 mi | 2011 | 51,5 mi |
| 1970 | 8,35 mi | 1995 | 35,1 mi | 2012 | 70,1 mi |
| 1971 | 8,44 mi | 1996 | 31,5 mi | 2013 | 74,5 mi |
| 1972 | 11 mi | 1997 | 30,3 mi | 2014 | 81,4 mi |
| 1973 | 10,4 mi | 1998 | 26,3 mi | 2015 | 98,9 mi |
| 1974 | 15 mi | 1999 | 26,9 mi | 2016 | 85 mi |
| 1975 | 18,5 mi | 2000 | 30,8 mi | 2017 | 86,4 mi |
| 1976 | 25,2 mi | 2001 | 28,2 mi | 2018 | 81,7 mi |
| 1977 | 35,2 mi | 2002 | 34,8 mi | 2019 | 76,3 mi |
| 1978 | 44,5 mi | 2003 | 35,3 mi | 2020 | 79,5 mi |
| 1979 | 32,3 mi | 2004 | 32,6 mi | 2021 | 77 mi |
| 1980 | 47,2 mi | 2005 | 34,1 mi | 2022 | 84,2 mi |
| 1981 | 71,9 mi | 2006 | 37,3 mi | 2023 | 98,9 mi |
| 1990 | 1,14 bi | 2007 | 39,5 mi | 2024 | 109 mi |
| 1991 | 67,7 mi | 2008 | 42,7 mi | 2025 | 116 mi |
| 1992 | 47,2 mi | 2009 | 41,7 mi | | |
Tabela de dados
| 1968 | 1,5% | 1994 | 1,2% | 2011 | 0,5% |
| 1969 | 1,4% | 1995 | 1,1% | 2012 | 0,7% |
| 1970 | 1,6% | 1996 | 0,9% | 2013 | 0,7% |
| 1971 | 1,5% | 1997 | 0,9% | 2014 | 0,7% |
| 1972 | 1,9% | 1998 | 0,7% | 2015 | 0,8% |
| 1973 | 1,4% | 1999 | 0,7% | 2016 | 0,6% |
| 1974 | 1,5% | 2000 | 0,8% | 2017 | 0,6% |
| 1975 | 1,7% | 2001 | 0,7% | 2018 | 0,6% |
| 1976 | 2,1% | 2002 | 0,9% | 2019 | 0,6% |
| 1977 | 2,5% | 2003 | 0,9% | 2020 | 0,6% |
| 1978 | 3,2% | 2004 | 0,7% | 2021 | 0,5% |
| 1979 | 3,1% | 2005 | 0,7% | 2022 | 0,5% |
| 1980 | 3,3% | 2006 | 0,6% | 2023 | 0,6% |
| 1981 | 4,3% | 2007 | 0,5% | 2024 | 0,6% |
| 1991 | 4% | 2008 | 0,5% | 2025 | 0,6% |
| 1992 | 2,6% | 2009 | 0,5% | | |
| 1993 | 2,1% | 2010 | 0,5% | | |