Tabela de dados
| 1961 | 3,92 mi | 1982 | 29,5 mi | 2005 | 86,5 mi |
| 1962 | 4,34 mi | 1983 | 26,8 mi | 2006 | 96 mi |
| 1963 | 4,38 mi | 1984 | 25,4 mi | 2007 | 110 mi |
| 1964 | 5,17 mi | 1985 | 29,8 mi | 2008 | 143 mi |
| 1965 | 4,65 mi | 1986 | 37,5 mi | 2009 | 144 mi |
| 1966 | 4,64 mi | 1987 | 44,3 mi | 2010 | 147 mi |
| 1967 | 5,08 mi | 1988 | 48 mi | 2011 | 161 mi |
| 1968 | 5,25 mi | 1989 | 46,1 mi | 2012 | 149 mi |
| 1969 | 5,67 mi | 1990 | 52,2 mi | 2013 | 154 mi |
| 1970 | 6,15 mi | 1993 | 44,5 mi | 2014 | 218 mi |
| 1971 | 6,32 mi | 1994 | 29,9 mi | 2015 | 309 mi |
| 1972 | 8,33 mi | 1995 | 40,5 mi | 2016 | 362 mi |
| 1973 | 11 mi | 1996 | 39,7 mi | 2017 | 460 mi |
| 1974 | 11,6 mi | 1997 | 40,3 mi | 2018 | 482 mi |
| 1975 | 19,1 mi | 1998 | 41 mi | 2019 | 476 mi |
| 1976 | 21,8 mi | 1999 | 43,9 mi | 2020 | 594 mi |
| 1977 | 26,1 mi | 2000 | 43,7 mi | 2021 | 653 mi |
| 1978 | 31 mi | 2001 | 44,9 mi | 2022 | 582 mi |
| 1979 | 36,2 mi | 2002 | 49,4 mi | 2023 | 785 mi |
| 1980 | 38,3 mi | 2003 | 66,8 mi | 2024 | 933 mi |
| 1981 | 31,6 mi | 2004 | 77,4 mi | 2025 | 953 mi |
Tabela de dados
| 1961 | 2,7% | 1982 | 2,1% | 2005 | 1,4% |
| 1962 | 2,9% | 1983 | 2% | 2006 | 1,4% |
| 1963 | 2,6% | 1984 | 2% | 2007 | 1,4% |
| 1964 | 2,9% | 1985 | 2,1% | 2008 | 1,5% |
| 1965 | 2,5% | 1986 | 2% | 2009 | 1,4% |
| 1966 | 2,4% | 1987 | 2,1% | 2010 | 1,4% |
| 1967 | 2,4% | 1988 | 2,2% | 2011 | 1,2% |
| 1968 | 2% | 1989 | 2,1% | 2012 | 1,2% |
| 1969 | 2,2% | 1990 | 2% | 2013 | 1,2% |
| 1970 | 2,2% | 1993 | 1,6% | 2014 | 1,5% |
| 1971 | 1,9% | 1994 | 1,4% | 2015 | 2,4% |
| 1972 | 2,4% | 1995 | 1,5% | 2016 | 2,6% |
| 1973 | 2,7% | 1996 | 1,4% | 2017 | 3% |
| 1974 | 2,9% | 1997 | 1,5% | 2018 | 2,8% |
| 1975 | 3,2% | 1998 | 1,4% | 2019 | 2,8% |
| 1976 | 2,9% | 1999 | 1,5% | 2020 | 3,4% |
| 1977 | 3,1% | 2000 | 1,5% | 2021 | 3,4% |
| 1978 | 3,2% | 2001 | 1,3% | 2022 | 3,1% |
| 1979 | 3% | 2002 | 1,3% | 2023 | 3,8% |
| 1980 | 2,1% | 2003 | 1,4% | 2024 | 4,2% |
| 1981 | 2% | 2004 | 1,4% | 2025 | 3,9% |