Estatísticas mundiais e indicadores por país
Mali — IED: evolução (1971–2024)
Entradas de IED
Tabela de dados
| 1971 | -600.000 | 1982 | 1,52 mi | 1993 | 4,06 mi | 2004 | 84,99 mi | 2015 | 275,5 mi |
| 1972 | 3,4 mi | 1983 | 3,15 mi | 1994 | 17,42 mi | 2005 | 160,3 mi | 2016 | 356,5 mi |
| 1973 | 600.000 | 1984 | 10,07 mi | 1995 | 111,4 mi | 2006 | 148,3 mi | 2017 | 560,7 mi |
| 1974 | -150.000 | 1985 | 2,89 mi | 1996 | 27,21 mi | 2007 | 206,3 mi | 2018 | 467,3 mi |
| 1975 | 2,61 mi | 1986 | -8,37 mi | 1997 | 74,36 mi | 2008 | 267,5 mi | 2019 | 859,1 mi |
| 1976 | 2,57 mi | 1987 | -5,99 mi | 1998 | 9,56 mi | 2009 | 649,2 mi | 2020 | 536,9 mi |
| 1977 | 3,05 mi | 1988 | 7,05 mi | 1999 | 31 mi | 2010 | 371,9 mi | 2021 | 639,9 mi |
| 1978 | -886.305 | 1989 | 6,36 mi | 2000 | 60,33 mi | 2011 | 556,9 mi | 2022 | 715,5 mi |
| 1979 | 3,06 mi | 1990 | 5,73 mi | 2001 | 209 mi | 2012 | 397,8 mi | 2023 | 702,6 mi |
| 1980 | 2,37 mi | 1991 | 1,21 mi | 2002 | -12,37 mi | 2013 | 307,9 mi | 2024 | 921 mi |
| 1981 | 3,68 mi | 1992 | -21,87 mi | 2003 | 72,52 mi | 2014 | 144,2 mi |
Entradas de IED
Tabela de dados
| 1971 | -0,2% | 1982 | 0,1% | 1993 | 0,1% | 2004 | 1,3% | 2015 | 1,8% |
| 1972 | 0,7% | 1983 | 0,2% | 1994 | 0,7% | 2005 | 2,2% | 2016 | 2,1% |
| 1973 | 0,1% | 1984 | 0,7% | 1995 | 3,3% | 2006 | 1,8% | 2017 | 3,1% |
| 1974 | 0% | 1985 | 0,2% | 1996 | 0,7% | 2007 | 2,1% | 2018 | 2,3% |
| 1975 | 0,3% | 1986 | -0,4% | 1997 | 2,2% | 2008 | 2,3% | 2019 | 4,2% |
| 1976 | 0,3% | 1987 | -0,2% | 1998 | 0,2% | 2009 | 5,3% | 2020 | 2,6% |
| 1977 | 0,3% | 1988 | 0,3% | 1999 | 0,8% | 2010 | 2,9% | 2021 | 2,8% |
| 1978 | -0,1% | 1989 | 0,2% | 2000 | 1,7% | 2011 | 3,6% | 2022 | 3,2% |
| 1979 | 0,2% | 1990 | 0,2% | 2001 | 5,1% | 2012 | 2,7% | 2023 | 2,8% |
| 1980 | 0,1% | 1991 | 0% | 2002 | -0,3% | 2013 | 2% | 2024 | 3,4% |
| 1981 | 0,2% | 1992 | -0,6% | 2003 | 1,3% | 2014 | 0,8% |
Saídas de IED
Tabela de dados
| 1975 | 606.590 | 1987 | 241.066 | 2002 | -255,7 mi | 2014 | 615.282 |
| 1976 | 7,62 mi | 1988 | 54.395 | 2003 | -58,61 mi | 2015 | 82,37 mi |
| 1977 | 8,02 mi | 1989 | -279.159 | 2004 | -15,41 mi | 2016 | 97,02 mi |
| 1978 | 8,86 mi | 1990 | 183.650 | 2005 | -64,66 mi | 2017 | 12,51 mi |
| 1979 | -3,06 mi | 1991 | -1,03 mi | 2006 | 78,04 mi | 2018 | 289.497 |
| 1980 | 0 | 1992 | 1,54 mi | 2007 | 140,8 mi | 2019 | 1,02 mi |
| 1981 | 0 | 1996 | -16,03 mi | 2008 | 87,09 mi | 2020 | 1,15 mi |
| 1982 | 0 | 1997 | 4,59 mi | 2009 | -103,2 mi | 2021 | 55,88 mi |
| 1983 | 0 | 1998 | 672.936 | 2010 | -26,96 mi | 2022 | 43,63 mi |
| 1984 | 0 | 1999 | 29,65 mi | 2011 | 4,38 mi | 2023 | 29,66 mi |
| 1985 | 0 | 2000 | -18,29 mi | 2012 | 15,95 mi | 2024 | 78,08 mi |
| 1986 | 0 | 2001 | 104,4 mi | 2013 | 2,86 mi |
Saídas de IED
Tabela de dados
| 1975 | 0,1% | 1987 | 0% | 2002 | -5,5% | 2014 | 0% |
| 1976 | 0,8% | 1988 | 0% | 2003 | -1% | 2015 | 0,5% |
| 1977 | 0,8% | 1989 | 0% | 2004 | -0,2% | 2016 | 0,6% |
| 1978 | 0,7% | 1990 | 0% | 2005 | -0,9% | 2017 | 0,1% |
| 1979 | -0,2% | 1991 | 0% | 2006 | 1% | 2018 | 0% |
| 1980 | 0% | 1992 | 0% | 2007 | 1,5% | 2019 | 0% |
| 1981 | 0% | 1996 | -0,4% | 2008 | 0,8% | 2020 | 0% |
| 1982 | 0% | 1997 | 0,1% | 2009 | -0,8% | 2021 | 0,2% |
| 1983 | 0% | 1998 | 0% | 2010 | -0,2% | 2022 | 0,2% |
| 1984 | 0% | 1999 | 0,7% | 2011 | 0% | 2023 | 0,1% |
| 1985 | 0% | 2000 | -0,5% | 2012 | 0,1% | 2024 | 0,3% |
| 1986 | 0% | 2001 | 2,5% | 2013 | 0% |