Tabela de dados
| 1965 | 2,7 mi | 1982 | 43,4 mi | 2010 | 8,46 mi |
| 1966 | 2,8 mi | 1983 | 38,8 mi | 2011 | 13,3 mi |
| 1967 | 3,05 mi | 1984 | 25 mi | 2012 | 15,2 mi |
| 1968 | 3,05 mi | 1985 | 25,2 mi | 2013 | 15,1 mi |
| 1969 | 3,05 mi | 1986 | 24,3 mi | 2014 | 14,5 mi |
| 1970 | 3,55 mi | 1987 | 22,3 mi | 2015 | 14,8 mi |
| 1971 | 4,05 mi | 1988 | 25 mi | 2016 | 14,7 mi |
| 1972 | 4,05 mi | 1991 | 25 mi | 2017 | 13,3 mi |
| 1973 | 3,75 mi | 1992 | 22,7 mi | 2018 | 13,2 mi |
| 1974 | 4,55 mi | 1993 | 30,5 mi | 2019 | 12,9 mi |
| 1975 | 5,5 mi | 1994 | 39,3 mi | 2020 | 12,9 mi |
| 1976 | 6,4 mi | 2004 | 3,18 mi | 2021 | 29,7 mi |
| 1977 | 7,75 mi | 2005 | 8,03 mi | 2022 | 52,2 mi |
| 1978 | 8,9 mi | 2006 | 3,93 mi | 2023 | 62,5 mi |
| 1979 | 9,4 mi | 2007 | 3,49 mi | 2024 | 33,8 mi |
| 1980 | 12,8 mi | 2008 | 3,91 mi | 2025 | 44,2 mi |
| 1981 | 26,3 mi | 2009 | 7,19 mi | | |
Tabela de dados
| 1965 | 1,2% | 1982 | 5% | 2010 | 0,4% |
| 1966 | 1,1% | 1983 | 4,7% | 2011 | 0,6% |
| 1967 | 1,2% | 1984 | 2,9% | 2012 | 0,6% |
| 1968 | 1,1% | 1985 | 3% | 2013 | 0,5% |
| 1969 | 1% | 1986 | 2,9% | 2014 | 0,5% |
| 1970 | 1,1% | 1987 | 2,3% | 2015 | 0,5% |
| 1971 | 1,2% | 1988 | 2,4% | 2016 | 0,5% |
| 1972 | 1,1% | 1991 | 7,2% | 2017 | 0,4% |
| 1973 | 1% | 1992 | 10,1% | 2018 | 0,4% |
| 1974 | 0,9% | 1993 | 19% | 2019 | 0,4% |
| 1975 | 1% | 1994 | 29,7% | 2020 | 0,4% |
| 1976 | 1,1% | 2004 | 0,4% | 2021 | 0,8% |
| 1977 | 1,2% | 2005 | 0,9% | 2022 | 1,3% |
| 1978 | 1,2% | 2006 | 0,4% | 2023 | 1,4% |
| 1979 | 1,2% | 2007 | 0,3% | 2024 | 0,7% |
| 1980 | 1,5% | 2008 | 0,2% | 2025 | 0,9% |
| 1981 | 3,1% | 2009 | 0,4% | | |