Tabela de dados
| 1976 | 2,29 mi | 1993 | 22,1 mi | 2010 | 70,7 mi |
| 1977 | 2,78 mi | 1994 | 25,9 mi | 2011 | 58,2 mi |
| 1978 | 4,01 mi | 1995 | 34,4 mi | 2012 | 53,2 mi |
| 1979 | 5,37 mi | 1996 | 28,3 mi | 2013 | 47,9 mi |
| 1980 | 11,6 mi | 1997 | 28,7 mi | 2014 | 47,7 mi |
| 1981 | 12,4 mi | 1998 | 27,8 mi | 2015 | 44 mi |
| 1982 | 15 mi | 1999 | 34,1 mi | 2016 | 41,5 mi |
| 1983 | 14,1 mi | 2000 | 30,6 mi | 2017 | 52,6 mi |
| 1984 | 12,3 mi | 2001 | 23,4 mi | 2018 | 51,1 mi |
| 1985 | 10,7 mi | 2002 | 19,6 mi | 2019 | 44,8 mi |
| 1986 | 13,4 mi | 2003 | 27,4 mi | 2020 | 38,6 mi |
| 1987 | 18,1 mi | 2004 | 31,4 mi | 2021 | 37 mi |
| 1988 | 17 mi | 2005 | 33,6 mi | 2022 | 34,7 mi |
| 1989 | 22,6 mi | 2006 | 35,2 mi | 2023 | 34,4 mi |
| 1990 | 24,2 mi | 2007 | 39,8 mi | 2024 | 36,7 mi |
| 1991 | 22,3 mi | 2008 | 27,4 mi | 2025 | 39,9 mi |
| 1992 | 24,2 mi | 2009 | 47,4 mi | | |
Tabela de dados
| 1976 | 1,6% | 1993 | 2,5% | 2010 | 3,2% |
| 1977 | 1,4% | 1994 | 2,7% | 2011 | 2,3% |
| 1978 | 1,5% | 1995 | 3,2% | 2012 | 2,1% |
| 1979 | 1,9% | 1996 | 2,8% | 2013 | 2% |
| 1980 | 3,2% | 1997 | 2,7% | 2014 | 2% |
| 1981 | 3,3% | 1998 | 2,9% | 2015 | 1,9% |
| 1982 | 4,4% | 1999 | 3,6% | 2016 | 2% |
| 1983 | 4% | 2000 | 3,3% | 2017 | 2,3% |
| 1984 | 4% | 2001 | 2,7% | 2018 | 2% |
| 1985 | 4,3% | 2002 | 2,5% | 2019 | 1,9% |
| 1986 | 4,8% | 2003 | 2,4% | 2020 | 1,9% |
| 1987 | 4,2% | 2004 | 2,1% | 2021 | 1,5% |
| 1988 | 3,4% | 2005 | 2% | 2022 | 1,5% |
| 1989 | 4,3% | 2006 | 2,1% | 2023 | 1,6% |
| 1990 | 3,6% | 2007 | 2,4% | 2024 | 1,6% |
| 1991 | 2,9% | 2008 | 1,5% | 2025 | 1,6% |
| 1992 | 2,7% | 2009 | 2,7% | | |