Tabela de dados
| 1963 | 1,86 mi | 1984 | 175 mi | 2005 | 317 mi |
| 1964 | 5,88 mi | 1985 | 146 mi | 2006 | 376 mi |
| 1965 | 9,9 mi | 1986 | 181 mi | 2007 | 495 mi |
| 1966 | 13 mi | 1987 | 250 mi | 2008 | 580 mi |
| 1967 | 16 mi | 1988 | 251 mi | 2009 | 578 mi |
| 1968 | 16,4 mi | 1989 | 229 mi | 2010 | 622 mi |
| 1969 | 15,7 mi | 1990 | 246 mi | 2011 | 647 mi |
| 1970 | 17 mi | 1991 | 192 mi | 2012 | 840 mi |
| 1971 | 22,1 mi | 1992 | 156 mi | 2013 | 861 mi |
| 1972 | 29,7 mi | 1993 | 106 mi | 2014 | 819 mi |
| 1973 | 37,3 mi | 1994 | 117 mi | 2015 | 844 mi |
| 1974 | 46,8 mi | 1995 | 149 mi | 2016 | 933 mi |
| 1975 | 54,1 mi | 1996 | 171 mi | 2017 | 1,02 bi |
| 1976 | 75,9 mi | 1997 | 176 mi | 2018 | 1,11 bi |
| 1977 | 148 mi | 1998 | 172 mi | 2019 | 1,12 bi |
| 1978 | 239 mi | 1999 | 152 mi | 2020 | 1,12 bi |
| 1979 | 291 mi | 2000 | 166 mi | 2021 | 1,19 bi |
| 1980 | 272 mi | 2001 | 195 mi | 2022 | 1,16 bi |
| 1981 | 241 mi | 2002 | 214 mi | 2023 | 1,05 bi |
| 1982 | 244 mi | 2003 | 246 mi | 2024 | 1,26 bi |
| 1983 | 209 mi | 2004 | 260 mi | 2025 | 1,47 bi |
Tabela de dados
| 1963 | 0,2% | 1984 | 3,5% | 2005 | 1,7% |
| 1964 | 0,6% | 1985 | 2,4% | 2006 | 1,5% |
| 1965 | 1% | 1986 | 2,5% | 2007 | 1,5% |
| 1966 | 1,1% | 1987 | 3,1% | 2008 | 1,6% |
| 1967 | 1,3% | 1988 | 2,9% | 2009 | 1,4% |
| 1968 | 1,2% | 1989 | 2,7% | 2010 | 1,4% |
| 1969 | 1,1% | 1990 | 2,9% | 2011 | 1,4% |
| 1970 | 1,1% | 1991 | 2,4% | 2012 | 1,5% |
| 1971 | 1,2% | 1992 | 1,9% | 2013 | 1,4% |
| 1972 | 1,5% | 1993 | 1,8% | 2014 | 1,2% |
| 1973 | 1,7% | 1994 | 1,6% | 2015 | 1,2% |
| 1974 | 1,8% | 1995 | 1,6% | 2016 | 1,2% |
| 1975 | 1,9% | 1996 | 1,4% | 2017 | 1,2% |
| 1976 | 2,5% | 1997 | 1,3% | 2018 | 1,2% |
| 1977 | 3,7% | 1998 | 1,2% | 2019 | 1,1% |
| 1978 | 5,2% | 1999 | 1,2% | 2020 | 1,1% |
| 1979 | 5,5% | 2000 | 1,3% | 2021 | 1,1% |
| 1980 | 4,5% | 2001 | 1,5% | 2022 | 1% |
| 1981 | 4,2% | 2002 | 1,6% | 2023 | 1% |
| 1982 | 4,6% | 2003 | 1,7% | 2024 | 1% |
| 1983 | 4,2% | 2004 | 1,6% | 2025 | 1,1% |