Tabela de dados
| 1982 | 9,41 mi | 2000 | 9,53 mi | 2016 | 15,7 mi |
| 1983 | 18,1 mi | 2001 | 6,18 mi | 2017 | 19,2 mi |
| 1984 | 6,47 mi | 2002 | 6,36 mi | 2018 | 10,6 mi |
| 1985 | 4,65 mi | 2003 | 7,51 mi | 2019 | 22,4 mi |
| 1986 | 6,13 mi | 2005 | 12,1 mi | 2020 | 24,1 mi |
| 1987 | 3,88 mi | 2009 | 13,7 mi | 2021 | 25,6 mi |
| 1989 | 4,43 mi | 2010 | 17,1 mi | 2022 | 18,7 mi |
| 1994 | 2,02 mi | 2011 | 17,5 mi | 2023 | 18,3 mi |
| 1995 | 2,21 mi | 2012 | 24,5 mi | 2024 | 23,2 mi |
| 1996 | 1,9 mi | 2013 | 21,7 mi | 2025 | 22,4 mi |
| 1997 | 1,82 mi | 2014 | 21,5 mi | | |
| 1998 | 2,9 mi | 2015 | 17 mi | | |
Tabela de dados
| 1982 | 0% | 2000 | 2,6% | 2016 | 1,3% |
| 1983 | 0% | 2001 | 1,6% | 2017 | 1,3% |
| 1984 | 0% | 2002 | 1,6% | 2018 | 0,7% |
| 1985 | 0% | 2003 | 1,6% | 2019 | 1,5% |
| 1986 | 0% | 2005 | 1,9% | 2020 | 1,5% |
| 1987 | 0,1% | 2009 | 1,6% | 2021 | 1,5% |
| 1989 | 0,2% | 2010 | 1,8% | 2022 | 1,1% |
| 1994 | 0,3% | 2011 | 1,5% | 2023 | 0,9% |
| 1995 | 0,5% | 2012 | 2,3% | 2024 | 1% |
| 1996 | 0,6% | 2013 | 2% | 2025 | 0,9% |
| 1997 | 0,7% | 2014 | 1,9% | | |
| 1998 | 1,4% | 2015 | 1,5% | | |