Tabela de dados
| 1995 | -20 mi | 2006 | -39 mi | 2017 | 70 mi |
| 1996 | -42 mi | 2007 | -27 mi | 2018 | 104 mi |
| 1997 | -64 mi | 2008 | -50 mi | 2019 | 77 mi |
| 1998 | -55 mi | 2009 | -59 mi | 2020 | 27 mi |
| 1999 | -46 mi | 2010 | -52 mi | 2021 | 39 mi |
| 2000 | -34 mi | 2011 | -60 mi | 2022 | 69 mi |
| 2001 | -42 mi | 2012 | -44 mi | 2023 | 24 mi |
| 2002 | -24 mi | 2013 | -32 mi | 2024 | 17 mi |
| 2003 | -15 mi | 2014 | 33 mi | 2025 | 19 mi |
| 2004 | -44 mi | 2015 | 32 mi | 2026 | 6 mi |
| 2005 | -25 mi | 2016 | 44 mi | | |
Tabela de dados
| 1995 | -9,2% | 2006 | -15,7% | 2017 | 19,4% |
| 1996 | -19,1% | 2007 | -10,8% | 2018 | 26,3% |
| 1997 | -31,1% | 2008 | -19,1% | 2019 | 19,4% |
| 1998 | -25,2% | 2009 | -21,4% | 2020 | 7,3% |
| 1999 | -21,1% | 2010 | -17,9% | 2021 | 9,9% |
| 2000 | -14,7% | 2011 | -19,4% | 2022 | 16,5% |
| 2001 | -17,5% | 2012 | -13,7% | 2023 | 5,5% |
| 2002 | -10,2% | 2013 | -10,1% | 2024 | 3,5% |
| 2003 | -6,1% | 2014 | 10,3% | 2025 | 3,8% |
| 2004 | -18,8% | 2015 | 10,2% | 2026 | 1,1% |
| 2005 | -10,2% | 2016 | 13,6% | | |