Tabela de dados
| 1980 | -130 mi | 1996 | -52 mi | 2012 | 246 mi |
| 1981 | -81 mi | 1997 | -3 mi | 2013 | 499 mi |
| 1982 | -114 mi | 1998 | -93 mi | 2014 | 512 mi |
| 1983 | -107 mi | 1999 | -33 mi | 2015 | 527 mi |
| 1984 | -77 mi | 2000 | -46 mi | 2016 | 300 mi |
| 1985 | -38 mi | 2001 | 9 mi | 2017 | 275 mi |
| 1986 | 11 mi | 2002 | 33 mi | 2018 | 63 mi |
| 1987 | 66 mi | 2003 | 89 mi | 2019 | 175 mi |
| 1988 | 95 mi | 2004 | 71 mi | 2020 | 281 mi |
| 1989 | 77 mi | 2005 | -103 mi | 2021 | 127 mi |
| 1990 | 51 mi | 2006 | -197 mi | 2022 | -129 mi |
| 1991 | 47 mi | 2007 | -65 mi | 2023 | 100 mi |
| 1992 | -41 mi | 2008 | -231 mi | 2024 | 78 mi |
| 1993 | -64 mi | 2009 | -416 mi | 2025 | -29 mi |
| 1994 | 2 mi | 2010 | -388 mi | 2026 | -103 mi |
| 1995 | -30 mi | 2011 | -282 mi | | |
Tabela de dados
| 1980 | -17,7% | 1996 | -2,9% | 2012 | 5,2% |
| 1981 | -10,5% | 1997 | -0,1% | 2013 | 11,2% |
| 1982 | -16,4% | 1998 | -5,3% | 2014 | 11,9% |
| 1983 | -15% | 1999 | -1,9% | 2015 | 13,5% |
| 1984 | -12,7% | 2000 | -2,7% | 2016 | 8,1% |
| 1985 | -8% | 2001 | 0,6% | 2017 | 6,2% |
| 1986 | 1,7% | 2002 | 2,4% | 2018 | 1,4% |
| 1987 | 8,1% | 2003 | 4,2% | 2019 | 3,8% |
| 1988 | 9,9% | 2004 | 2,7% | 2020 | 6,8% |
| 1989 | 7,9% | 2005 | -3,3% | 2021 | 2,6% |
| 1990 | 4,2% | 2006 | -6,2% | 2022 | -2,7% |
| 1991 | 3,8% | 2007 | -1,9% | 2023 | 2,2% |
| 1992 | -2,9% | 2008 | -7,2% | 2024 | 1,6% |
| 1993 | -4,4% | 2009 | -11,9% | 2025 | -0,6% |
| 1994 | 0,1% | 2010 | -9% | 2026 | -1,8% |
| 1995 | -1,6% | 2011 | -6% | | |