Tabela de dados
| 1950 | 7 mi | 1976 | -52,4 mi | 2002 | -1,46 bi |
| 1951 | 1 mi | 1977 | -82,6 mi | 2003 | -189 mi |
| 1952 | -3 mi | 1978 | -118 mi | 2004 | 1,24 bi |
| 1953 | -4 mi | 1979 | 3,03 mi | 2005 | 2,13 bi |
| 1954 | 0 mi | 1980 | -2,53 mi | 2006 | 2 bi |
| 1955 | -4 mi | 1981 | -24,6 mi | 2007 | 1,87 bi |
| 1956 | -6 mi | 1982 | -50,9 mi | 2008 | 2,17 bi |
| 1957 | -8,27 mi | 1983 | -52,2 mi | 2009 | 800 mi |
| 1958 | -3,85 mi | 1984 | -50,1 mi | 2010 | 1,2 bi |
| 1959 | -8,27 mi | 1985 | -104 mi | 2011 | 1,5 bi |
| 1960 | -12,1 mi | 1986 | -113 mi | 2012 | 2 bi |
| 1961 | -3,91 mi | 1987 | -116 mi | 2013 | 800 mi |
| 1962 | -12,7 mi | 1988 | -84,3 mi | 2014 | -206 mi |
| 1963 | -6,45 mi | 1989 | -80 mi | 2015 | -1,27 bi |
| 1964 | -8,13 mi | 1990 | -97 mi | 2016 | -375 mi |
| 1965 | -4,01 mi | 1991 | -55 mi | 2017 | 770 mi |
| 1966 | -8,56 mi | 1992 | -61 mi | 2018 | 699 mi |
| 1967 | -28,3 mi | 1993 | -69 mi | 2019 | 664 mi |
| 1968 | -23,3 mi | 1994 | -29 mi | 2020 | 222 mi |
| 1969 | -22,4 mi | 1995 | -122 mi | 2021 | 1,07 bi |
| 1970 | -32,6 mi | 1996 | -94 mi | 2022 | 2,71 bi |
| 1971 | -34,4 mi | 1997 | -97 mi | 2023 | 2,52 bi |
| 1972 | -26,4 mi | 1998 | -94 mi | 2024 | 2,4 bi |
| 1973 | -44 mi | 1999 | -73 mi | 2025 | 1,8 bi |
| 1974 | -50 mi | 2000 | -134 mi | | |
| 1975 | -85 mi | 2001 | -490 mi | | |
Tabela de dados
| 1950 | 19 mi | 1976 | 63,3 mi | 2002 | 185 mi |
| 1951 | 19 mi | 1977 | 107 mi | 2003 | 601 mi |
| 1952 | 20 mi | 1978 | 99 mi | 2004 | 2,19 bi |
| 1953 | 14 mi | 1979 | 88,3 mi | 2005 | 3,08 bi |
| 1954 | 19 mi | 1980 | 71 mi | 2006 | 3,35 bi |
| 1955 | 20 mi | 1981 | 83,4 mi | 2007 | 3,67 bi |
| 1956 | 22 mi | 1982 | 57,7 mi | 2008 | 4,17 bi |
| 1957 | 19,3 mi | 1983 | 105 mi | 2009 | 2,8 bi |
| 1958 | 24,6 mi | 1984 | 131 mi | 2010 | 3,6 bi |
| 1959 | 16,8 mi | 1985 | 61,8 mi | 2011 | 4,8 bi |
| 1960 | 13,3 mi | 1986 | 98,6 mi | 2012 | 4,8 bi |
| 1961 | 21,6 mi | 1987 | 109 mi | 2013 | 3,8 bi |
| 1962 | 16,7 mi | 1988 | 144 mi | 2014 | 4,19 bi |
| 1963 | 22,9 mi | 1989 | 155 mi | 2015 | 2,43 bi |
| 1964 | 26,7 mi | 1990 | 188 mi | 2016 | 2,09 bi |
| 1965 | 27,4 mi | 1991 | 194 mi | 2017 | 2,62 bi |
| 1966 | 23,8 mi | 1992 | 182 mi | 2018 | 2,67 bi |
| 1967 | 30,6 mi | 1993 | 131 mi | 2019 | 2,59 bi |
| 1968 | 30,6 mi | 1994 | 148 mi | 2020 | 1,81 bi |
| 1969 | 31,1 mi | 1995 | 243 mi | 2021 | 2,71 bi |
| 1970 | 29,7 mi | 1996 | 238 mi | 2022 | 4,42 bi |
| 1971 | 28,3 mi | 1997 | 237 mi | 2023 | 4,6 bi |
| 1972 | 35,8 mi | 1998 | 262 mi | 2024 | 4,5 bi |
| 1973 | 38,1 mi | 1999 | 243 mi | 2025 | 4 bi |
| 1974 | 37,4 mi | 2000 | 183 mi | | |
| 1975 | 47,8 mi | 2001 | 189 mi | | |
Tabela de dados
| 1950 | 12 mi | 1976 | 116 mi | 2002 | 1,65 bi |
| 1951 | 18 mi | 1977 | 189 mi | 2003 | 790 mi |
| 1952 | 23 mi | 1978 | 217 mi | 2004 | 953 mi |
| 1953 | 18 mi | 1979 | 85,2 mi | 2005 | 950 mi |
| 1954 | 19 mi | 1980 | 73,5 mi | 2006 | 1,35 bi |
| 1955 | 24 mi | 1981 | 108 mi | 2007 | 1,8 bi |
| 1956 | 28 mi | 1982 | 109 mi | 2008 | 2 bi |
| 1957 | 27,6 mi | 1983 | 157 mi | 2009 | 2 bi |
| 1958 | 28,5 mi | 1984 | 181 mi | 2010 | 2,4 bi |
| 1959 | 25,1 mi | 1985 | 166 mi | 2011 | 3,3 bi |
| 1960 | 25,4 mi | 1986 | 212 mi | 2012 | 2,8 bi |
| 1961 | 25,5 mi | 1987 | 226 mi | 2013 | 3 bi |
| 1962 | 29,3 mi | 1988 | 228 mi | 2014 | 4,4 bi |
| 1963 | 29,3 mi | 1989 | 235 mi | 2015 | 3,7 bi |
| 1964 | 34,8 mi | 1990 | 285 mi | 2016 | 2,47 bi |
| 1965 | 31,4 mi | 1991 | 249 mi | 2017 | 1,85 bi |
| 1966 | 32,4 mi | 1992 | 243 mi | 2018 | 1,97 bi |
| 1967 | 58,9 mi | 1993 | 200 mi | 2019 | 1,92 bi |
| 1968 | 54 mi | 1994 | 177 mi | 2020 | 1,59 bi |
| 1969 | 53,5 mi | 1995 | 365 mi | 2021 | 1,64 bi |
| 1970 | 62,3 mi | 1996 | 332 mi | 2022 | 1,71 bi |
| 1971 | 62,7 mi | 1997 | 334 mi | 2023 | 2,09 bi |
| 1972 | 62,2 mi | 1998 | 356 mi | 2024 | 2,1 bi |
| 1973 | 82,1 mi | 1999 | 316 mi | 2025 | 2,2 bi |
| 1974 | 87,4 mi | 2000 | 317 mi | | |
| 1975 | 133 mi | 2001 | 679 mi | | |
Principais gráficos de Chade
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Chade — Exportações, importações e balança comercial: evolução (1950–2025)