Tabela de dados
| 1970 | 20,3 mi | 1989 | 147 mi | 2008 | 347 mi |
| 1971 | 21,5 mi | 1990 | 181 mi | 2009 | 343 mi |
| 1972 | 24,9 mi | 1991 | 178 mi | 2010 | 354 mi |
| 1973 | 31,6 mi | 1992 | 184 mi | 2011 | 347 mi |
| 1974 | 34,6 mi | 1993 | 168 mi | 2012 | 354 mi |
| 1975 | 46,8 mi | 1994 | 94,5 mi | 2013 | 393 mi |
| 1976 | 48,5 mi | 1995 | 114 mi | 2014 | 402 mi |
| 1977 | 55,2 mi | 1996 | 117 mi | 2015 | 354 mi |
| 1978 | 71,4 mi | 1997 | 119 mi | 2016 | 387 mi |
| 1979 | 88,4 mi | 1998 | 137 mi | 2017 | 408 mi |
| 1980 | 99,9 mi | 1999 | 145 mi | 2018 | 430 mi |
| 1981 | 120 mi | 2000 | 123 mi | 2019 | 422 mi |
| 1982 | 132 mi | 2001 | 124 mi | 2020 | 393 mi |
| 1983 | 130 mi | 2002 | 146 mi | 2021 | 443 mi |
| 1984 | 127 mi | 2003 | 188 mi | 2022 | 417 mi |
| 1985 | 116 mi | 2004 | 221 mi | 2023 | 457 mi |
| 1986 | 145 mi | 2005 | 223 mi | 2024 | 535 mi |
| 1987 | 163 mi | 2006 | 257 mi | 2025 | 627 mi |
| 1988 | 154 mi | 2007 | 297 mi | | |
Tabela de dados
| 1970 | 1,9% | 1989 | 1,3% | 2008 | 1,3% |
| 1971 | 1,8% | 1990 | 1,5% | 2009 | 1,2% |
| 1972 | 1,8% | 1991 | 1,5% | 2010 | 1,3% |
| 1973 | 1,8% | 1992 | 1,5% | 2011 | 1,1% |
| 1974 | 1,7% | 1993 | 1,3% | 2012 | 1,2% |
| 1975 | 1,7% | 1994 | 1,3% | 2013 | 1,2% |
| 1976 | 1,8% | 1995 | 1,3% | 2014 | 1,1% |
| 1977 | 1,7% | 1996 | 1,2% | 2015 | 1,1% |
| 1978 | 1,7% | 1997 | 1,3% | 2016 | 1,1% |
| 1979 | 1,7% | 1998 | 1,4% | 2017 | 1,1% |
| 1980 | 1,6% | 1999 | 1,4% | 2018 | 1,1% |
| 1981 | 1,8% | 2000 | 1,3% | 2019 | 1,1% |
| 1982 | 2% | 2001 | 1,3% | 2020 | 1% |
| 1983 | 1,9% | 2002 | 1,3% | 2021 | 1% |
| 1984 | 1,7% | 2003 | 1,4% | 2022 | 0,9% |
| 1985 | 1,3% | 2004 | 1,4% | 2023 | 0,9% |
| 1986 | 1,2% | 2005 | 1,1% | 2024 | 1% |
| 1987 | 1,3% | 2006 | 1,2% | 2025 | 1,1% |
| 1988 | 1,3% | 2007 | 1,2% | | |
Camarões — Gastos militares: evolução (1970–2025)