Estatísticas mundiais e indicadores por país
Camarões — IED: evolução (1970–2024)
Entradas de IED
Tabela de dados
| 1970 | 16 mi | 1981 | 135,4 mi | 1992 | 29,2 mi | 2003 | 334,9 mi | 2014 | 725,9 mi |
| 1971 | 1,7 mi | 1982 | 111,4 mi | 1993 | 5,12 mi | 2004 | 67,98 mi | 2015 | 694,3 mi |
| 1972 | 3,3 mi | 1983 | 213,8 mi | 1994 | 3,67 mi | 2005 | 243,6 mi | 2016 | 663,9 mi |
| 1973 | 3,1 mi | 1984 | 17,67 mi | 1995 | 15,11 mi | 2006 | 59,12 mi | 2017 | 814,5 mi |
| 1974 | 21,6 mi | 1985 | 316,2 mi | 1996 | 104,4 mi | 2007 | 189,6 mi | 2018 | 765,1 mi |
| 1975 | 27,1 mi | 1986 | -90,7 mi | 1997 | 149,6 mi | 2008 | 21 mi | 2019 | 1,02 bi |
| 1976 | 16,4 mi | 1987 | 115,9 mi | 1998 | 55,23 mi | 2009 | 746,3 mi | 2020 | 675,2 mi |
| 1977 | 8,71 mi | 1988 | 92,36 mi | 1999 | 35,01 mi | 2010 | 536,3 mi | 2021 | 963,5 mi |
| 1978 | 40,55 mi | 1989 | -85,73 mi | 2000 | 159,7 mi | 2011 | 653,3 mi | 2022 | 925,7 mi |
| 1979 | 62,1 mi | 1990 | -112,8 mi | 2001 | -11,67 mi | 2012 | 527,4 mi | 2023 | 821,5 mi |
| 1980 | 129,8 mi | 1991 | -14,5 mi | 2002 | 505,3 mi | 2013 | 547,4 mi | 2024 | 888,2 mi |
Entradas de IED
Tabela de dados
| 1970 | 1,4% | 1981 | 2% | 1992 | 0,2% | 2003 | 2,1% | 2014 | 2% |
| 1971 | 0,1% | 1982 | 1,7% | 1993 | 0% | 2004 | 0,4% | 2015 | 2,2% |
| 1972 | 0,2% | 1983 | 3,1% | 1994 | 0% | 2005 | 1,2% | 2016 | 2% |
| 1973 | 0,2% | 1984 | 0,2% | 1995 | 0,1% | 2006 | 0,3% | 2017 | 2,3% |
| 1974 | 1% | 1985 | 3,7% | 1996 | 0,9% | 2007 | 0,8% | 2018 | 1,9% |
| 1975 | 0,9% | 1986 | -0,8% | 1997 | 1,4% | 2008 | 0,1% | 2019 | 2,6% |
| 1976 | 0,6% | 1987 | 0,9% | 1998 | 0,5% | 2009 | 2,7% | 2020 | 1,7% |
| 1977 | 0,3% | 1988 | 0,8% | 1999 | 0,3% | 2010 | 1,9% | 2021 | 2,1% |
| 1978 | 0,9% | 1989 | -0,8% | 2000 | 1,5% | 2011 | 2,1% | 2022 | 2,1% |
| 1979 | 1% | 1990 | -0,9% | 2001 | -0,1% | 2012 | 1,7% | 2023 | 1,7% |
| 1980 | 1,9% | 1991 | -0,1% | 2002 | 4,1% | 2013 | 1,6% | 2024 | 1,7% |
Saídas de IED
Tabela de dados
| 1973 | 4 mi | 1984 | 10,12 mi | 1995 | 8,41 mi | 2005 | -13,68 mi | 2015 | 55,82 mi |
| 1974 | 8 mi | 1985 | 10,55 mi | 1996 | 11,2 mi | 2006 | -5,31 mi | 2016 | -38,92 mi |
| 1975 | 2 mi | 1986 | 15,71 mi | 1997 | 67,38 mi | 2007 | -7,72 mi | 2017 | 21,88 mi |
| 1976 | 8 mi | 1987 | 11,55 mi | 1998 | -135,9 mi | 2008 | -2,22 mi | 2018 | 107,9 mi |
| 1977 | 4,4 mi | 1988 | 28,64 mi | 1999 | 38,84 mi | 2009 | -66,07 mi | 2019 | 125,9 mi |
| 1978 | 6,87 mi | 1989 | 26,08 mi | 2000 | 10,21 mi | 2010 | 501 mi | 2020 | 84,42 mi |
| 1979 | -2,16 mi | 1990 | 15,1 mi | 2001 | -49,78 mi | 2011 | 187,1 mi | 2021 | 54,82 mi |
| 1980 | -8,24 mi | 1991 | 21,52 mi | 2002 | -132,6 mi | 2012 | -282,3 mi | 2022 | 27,35 mi |
| 1981 | -368.010 | 1992 | 33,06 mi | 2003 | 6,37 mi | 2013 | -157,6 mi | 2023 | -79,51 mi |
| 1982 | 4,29 mi | 1993 | 22,11 mi | 2004 | -8,73 mi | 2014 | -11,79 mi | 2024 | 63,42 mi |
| 1983 | 5,22 mi | 1994 | 13,08 mi |
Saídas de IED
Tabela de dados
| 1973 | 0,2% | 1984 | 0,1% | 1995 | 0,1% | 2005 | -0,1% | 2015 | 0,2% |
| 1974 | 0,4% | 1985 | 0,1% | 1996 | 0,1% | 2006 | 0% | 2016 | -0,1% |
| 1975 | 0,1% | 1986 | 0,1% | 1997 | 0,6% | 2007 | 0% | 2017 | 0,1% |
| 1976 | 0,3% | 1987 | 0,1% | 1998 | -1,2% | 2008 | 0% | 2018 | 0,3% |
| 1977 | 0,1% | 1988 | 0,2% | 1999 | 0,3% | 2009 | -0,2% | 2019 | 0,3% |
| 1978 | 0,1% | 1989 | 0,2% | 2000 | 0,1% | 2010 | 1,8% | 2020 | 0,2% |
| 1979 | 0% | 1990 | 0,1% | 2001 | -0,5% | 2011 | 0,6% | 2021 | 0,1% |
| 1980 | -0,1% | 1991 | 0,2% | 2002 | -1,1% | 2012 | -0,9% | 2022 | 0,1% |
| 1981 | 0% | 1992 | 0,3% | 2003 | 0% | 2013 | -0,5% | 2023 | -0,2% |
| 1982 | 0,1% | 1993 | 0,1% | 2004 | 0% | 2014 | 0% | 2024 | 0,1% |
| 1983 | 0,1% | 1994 | 0,1% |