Tabela de dados
| 1950 | 37 mi | 1976 | -6 mi | 2002 | -395 mi |
| 1951 | 41 mi | 1977 | -4,01 mi | 2003 | -442 mi |
| 1952 | 40 mi | 1978 | -5 mi | 2004 | -395 mi |
| 1953 | 12 mi | 1979 | -135 mi | 2005 | -836 mi |
| 1954 | 13 mi | 1980 | -164 mi | 2006 | -1,08 bi |
| 1955 | -5,46 mi | 1981 | -170 mi | 2007 | -1,35 bi |
| 1956 | -20,5 mi | 1982 | -168 mi | 2008 | -1,8 bi |
| 1957 | -6,59 mi | 1983 | -165 mi | 2009 | -1,63 bi |
| 1958 | -19,2 mi | 1984 | -162 mi | 2010 | -1,65 bi |
| 1959 | -9,59 mi | 1985 | -100 mi | 2011 | -2,6 bi |
| 1960 | -25,2 mi | 1986 | -119 mi | 2012 | -3,51 bi |
| 1961 | -33,6 mi | 1987 | -118 mi | 2013 | -2,89 bi |
| 1962 | -48 mi | 1988 | -95 mi | 2014 | -3,85 bi |
| 1963 | -18,1 mi | 1989 | -91 mi | 2015 | -4,72 bi |
| 1964 | 5,71 mi | 1990 | -78 mi | 2016 | -2,3 bi |
| 1965 | 2,49 mi | 1991 | -32 mi | 2017 | -3,01 bi |
| 1966 | -43,8 mi | 1992 | -178 mi | 2018 | -4,79 bi |
| 1967 | -13,1 mi | 1993 | -187 mi | 2019 | -5,45 bi |
| 1968 | -27 mi | 1994 | -254 mi | 2020 | -1,4 bi |
| 1969 | -37,8 mi | 1995 | -332 mi | 2021 | -9,28 bi |
| 1970 | -15,2 mi | 1996 | -428 mi | 2022 | -7,33 bi |
| 1971 | -46,1 mi | 1997 | -328 mi | 2023 | -1,2 bi |
| 1972 | -72,6 mi | 1998 | -366 mi | 2024 | -2,04 bi |
| 1973 | -135 mi | 1999 | -463 mi | 2025 | -2,61 bi |
| 1974 | -161 mi | 2000 | -546 mi | | |
| 1975 | -55 mi | 2001 | -594 mi | | |
Tabela de dados
| 1950 | 47 mi | 1976 | 4 mi | 2002 | 1,92 bi |
| 1951 | 48 mi | 1977 | 15 mi | 2003 | 2,12 bi |
| 1952 | 50 mi | 1978 | 15 mi | 2004 | 2,8 bi |
| 1953 | 55 mi | 1979 | 15 mi | 2005 | 3,09 bi |
| 1954 | 63 mi | 1980 | 16 mi | 2006 | 3,69 bi |
| 1955 | 40,1 mi | 1981 | 10 mi | 2007 | 4,09 bi |
| 1956 | 36,6 mi | 1982 | 12 mi | 2008 | 4,71 bi |
| 1957 | 51,7 mi | 1983 | 15 mi | 2009 | 4,2 bi |
| 1958 | 56,3 mi | 1984 | 18 mi | 2010 | 5,14 bi |
| 1959 | 60,2 mi | 1985 | 20 mi | 2011 | 6,7 bi |
| 1960 | 69,7 mi | 1986 | 21 mi | 2012 | 7,84 bi |
| 1961 | 63,4 mi | 1987 | 22 mi | 2013 | 6,67 bi |
| 1962 | 54,4 mi | 1988 | 32 mi | 2014 | 6,85 bi |
| 1963 | 89 mi | 1989 | 44 mi | 2015 | 8,54 bi |
| 1964 | 87,5 mi | 1990 | 86 mi | 2016 | 10,1 bi |
| 1965 | 105 mi | 1991 | 213 mi | 2017 | 11,3 bi |
| 1966 | 67,3 mi | 1992 | 265 mi | 2018 | 12,7 bi |
| 1967 | 83 mi | 1993 | 284 mi | 2019 | 14,8 bi |
| 1968 | 88,5 mi | 1994 | 490 mi | 2020 | 17,7 bi |
| 1969 | 64 mi | 1995 | 855 mi | 2021 | 19,3 bi |
| 1970 | 39 mi | 1996 | 644 mi | 2022 | 22,5 bi |
| 1971 | 10,9 mi | 1997 | 736 mi | 2023 | 23,2 bi |
| 1972 | 7,42 mi | 1998 | 800 mi | 2024 | 26,7 bi |
| 1973 | 14,7 mi | 1999 | 1,13 bi | 2025 | 31,3 bi |
| 1974 | 19 mi | 2000 | 1,39 bi | | |
| 1975 | 5 mi | 2001 | 1,5 bi | | |
Tabela de dados
| 1950 | 10 mi | 1976 | 10 mi | 2002 | 2,32 bi |
| 1951 | 7 mi | 1977 | 19 mi | 2003 | 2,56 bi |
| 1952 | 10 mi | 1978 | 20 mi | 2004 | 3,19 bi |
| 1953 | 43 mi | 1979 | 150 mi | 2005 | 3,93 bi |
| 1954 | 50 mi | 1980 | 180 mi | 2006 | 4,77 bi |
| 1955 | 45,5 mi | 1981 | 180 mi | 2007 | 5,44 bi |
| 1956 | 57,1 mi | 1982 | 180 mi | 2008 | 6,51 bi |
| 1957 | 58,3 mi | 1983 | 180 mi | 2009 | 5,83 bi |
| 1958 | 75,5 mi | 1984 | 180 mi | 2010 | 6,79 bi |
| 1959 | 69,8 mi | 1985 | 120 mi | 2011 | 9,3 bi |
| 1960 | 94,9 mi | 1986 | 140 mi | 2012 | 11,4 bi |
| 1961 | 97 mi | 1987 | 140 mi | 2013 | 9,56 bi |
| 1962 | 102 mi | 1988 | 127 mi | 2014 | 10,7 bi |
| 1963 | 107 mi | 1989 | 135 mi | 2015 | 13,3 bi |
| 1964 | 81,8 mi | 1990 | 164 mi | 2016 | 12,4 bi |
| 1965 | 103 mi | 1991 | 245 mi | 2017 | 14,3 bi |
| 1966 | 111 mi | 1992 | 443 mi | 2018 | 17,5 bi |
| 1967 | 96,2 mi | 1993 | 471 mi | 2019 | 20,3 bi |
| 1968 | 116 mi | 1994 | 744 mi | 2020 | 19,1 bi |
| 1969 | 102 mi | 1995 | 1,19 bi | 2021 | 28,6 bi |
| 1970 | 54,2 mi | 1996 | 1,07 bi | 2022 | 29,8 bi |
| 1971 | 57 mi | 1997 | 1,06 bi | 2023 | 24,4 bi |
| 1972 | 80 mi | 1998 | 1,17 bi | 2024 | 28,7 bi |
| 1973 | 150 mi | 1999 | 1,59 bi | 2025 | 33,9 bi |
| 1974 | 180 mi | 2000 | 1,94 bi | | |
| 1975 | 60 mi | 2001 | 2,09 bi | | |
Principais gráficos de Camboja
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