Tabela de dados
| 1984 | 3,69 mi | 2000 | 6,8 mi | 2013 | 9,82 mi |
| 1985 | 3,39 mi | 2001 | 4,64 mi | 2014 | 10 mi |
| 1986 | 4,45 mi | 2002 | 4,52 mi | 2015 | 8,92 mi |
| 1987 | 4,97 mi | 2003 | 5,78 mi | 2016 | 10,2 mi |
| 1988 | 5,08 mi | 2004 | 6,45 mi | 2017 | 9,35 mi |
| 1992 | 3,56 mi | 2005 | 7,08 mi | 2018 | 10,7 mi |
| 1993 | 2,74 mi | 2006 | 6,99 mi | 2019 | 9,73 mi |
| 1994 | 3,43 mi | 2007 | 7,94 mi | 2020 | 11,3 mi |
| 1995 | 6,21 mi | 2008 | 10,8 mi | 2021 | 11,2 mi |
| 1996 | 4,26 mi | 2009 | 8,4 mi | 2022 | 10,3 mi |
| 1997 | 4,1 mi | 2010 | 8,24 mi | 2023 | 14,4 mi |
| 1998 | 4,51 mi | 2011 | 9,76 mi | 2024 | 16,8 mi |
| 1999 | 5 mi | 2012 | 9,74 mi | 2025 | 20,1 mi |
Tabela de dados
| 1984 | 2,8% | 2000 | 1,2% | 2013 | 0,5% |
| 1985 | 2,5% | 2001 | 0,8% | 2014 | 0,5% |
| 1986 | 2,3% | 2002 | 0,7% | 2015 | 0,5% |
| 1987 | 2,1% | 2003 | 0,6% | 2016 | 0,6% |
| 1988 | 1,9% | 2004 | 0,6% | 2017 | 0,5% |
| 1992 | 1% | 2005 | 0,6% | 2018 | 0,5% |
| 1993 | 0,8% | 2006 | 0,6% | 2019 | 0,4% |
| 1994 | 0,8% | 2007 | 0,5% | 2020 | 0,6% |
| 1995 | 1,3% | 2008 | 0,5% | 2021 | 0,5% |
| 1996 | 0,8% | 2009 | 0,4% | 2022 | 0,5% |
| 1997 | 0,8% | 2010 | 0,5% | 2023 | 0,6% |
| 1998 | 0,9% | 2011 | 0,5% | 2024 | 0,6% |
| 1999 | 0,8% | 2012 | 0,5% | 2025 | 0,7% |