Tabela de dados
| 1962 | 8,42 mi | 1983 | 34,4 mi | 2003 | 43,4 mi |
| 1963 | 1,01 mi | 1984 | 29,9 mi | 2004 | 44,9 mi |
| 1964 | 1,16 mi | 1985 | 32,2 mi | 2005 | 49,6 mi |
| 1965 | 2,15 mi | 1986 | 34,6 mi | 2006 | 44,7 mi |
| 1966 | 2,29 mi | 1987 | 30,8 mi | 2007 | 46,3 mi |
| 1967 | 2,38 mi | 1988 | 34,3 mi | 2008 | 43,9 mi |
| 1968 | 2,59 mi | 1989 | 37,9 mi | 2012 | 59 mi |
| 1969 | 3,34 mi | 1990 | 39,6 mi | 2013 | 60,9 mi |
| 1971 | 2,63 mi | 1991 | 42,8 mi | 2014 | 62,2 mi |
| 1972 | 3,6 mi | 1992 | 39 mi | 2015 | 66,2 mi |
| 1973 | 5,92 mi | 1993 | 36,3 mi | 2016 | 66,5 mi |
| 1974 | 7,68 mi | 1994 | 41,9 mi | 2017 | 63,9 mi |
| 1975 | 8,53 mi | 1995 | 42,1 mi | 2018 | 65,4 mi |
| 1976 | 9,97 mi | 1996 | 50,9 mi | 2019 | 84,7 mi |
| 1977 | 14 mi | 1997 | 61,9 mi | 2020 | 67,5 mi |
| 1978 | 17 mi | 1998 | 58,7 mi | 2021 | 68,4 mi |
| 1979 | 20 mi | 1999 | 50,6 mi | 2022 | 101 mi |
| 1980 | 27,8 mi | 2000 | 42,3 mi | 2023 | 145 mi |
| 1981 | 30 mi | 2001 | 53,2 mi | 2024 | 172 mi |
| 1982 | 36,7 mi | 2002 | 44,9 mi | 2025 | 227 mi |
Tabela de dados
| 1962 | 3,9% | 1983 | 3,1% | 2003 | 5,5% |
| 1963 | 0,4% | 1984 | 3% | 2004 | 4,9% |
| 1964 | 0,4% | 1985 | 2,8% | 2005 | 4,4% |
| 1965 | 1,4% | 1986 | 2,8% | 2006 | 3,5% |
| 1966 | 1,4% | 1987 | 2,6% | 2007 | 3,4% |
| 1967 | 1,3% | 1988 | 3,1% | 2008 | 2,7% |
| 1968 | 1,4% | 1989 | 3,3% | 2012 | 2,5% |
| 1969 | 1,8% | 1990 | 3,4% | 2013 | 2,5% |
| 1971 | 1% | 1991 | 3,8% | 2014 | 2,3% |
| 1972 | 1,5% | 1992 | 3,6% | 2015 | 2,1% |
| 1973 | 1,9% | 1993 | 3,7% | 2016 | 2,2% |
| 1974 | 2,2% | 1994 | 3,9% | 2017 | 2% |
| 1975 | 2,1% | 1995 | 4,2% | 2018 | 2,1% |
| 1976 | 2,2% | 1996 | 5,9% | 2019 | 2,8% |
| 1977 | 2,5% | 1997 | 6,4% | 2020 | 2,2% |
| 1978 | 2,8% | 1998 | 6,6% | 2021 | 2% |
| 1979 | 2,6% | 1999 | 6,3% | 2022 | 2,6% |
| 1980 | 2,9% | 2000 | 4,9% | 2023 | 3,4% |
| 1981 | 3% | 2001 | 6,1% | 2024 | 3,6% |
| 1982 | 3,5% | 2002 | 5,4% | 2025 | 3,2% |