Tabela de dados
| 1980 | -151 mi | 1996 | 495 mi | 2012 | -821 mi |
| 1981 | -304 mi | 1997 | 721 mi | 2013 | 647 mi |
| 1982 | -145 mi | 1998 | 170 mi | 2014 | 1,71 bi |
| 1983 | -79 mi | 1999 | 583 mi | 2015 | 301 mi |
| 1984 | -59 mi | 2000 | 545 mi | 2016 | 1,2 bi |
| 1985 | 82 mi | 2001 | 595 mi | 2017 | 900 mi |
| 1986 | 109 mi | 2002 | 263 mi | 2018 | 67 mi |
| 1987 | 628 mi | 2003 | 717 mi | 2019 | -1,16 bi |
| 1988 | 194 mi | 2004 | 317 mi | 2020 | -1,47 bi |
| 1989 | 492 mi | 2005 | 1,6 bi | 2021 | -331 mi |
| 1990 | -19 mi | 2006 | 1,95 bi | 2022 | -121 mi |
| 1991 | 303 mi | 2007 | 1,65 bi | 2023 | 289 mi |
| 1992 | 198 mi | 2008 | 150 mi | 2024 | -821 mi |
| 1993 | 427 mi | 2009 | -648 mi | 2025 | 719 mi |
| 1994 | 222 mi | 2010 | -744 mi | 2026 | -419 mi |
| 1995 | 300 mi | 2011 | -132 mi | | |
Tabela de dados
| 1980 | -12,9% | 1996 | 10% | 2012 | -5,9% |
| 1981 | -29,3% | 1997 | 14,4% | 2013 | 4,5% |
| 1982 | -13,2% | 1998 | 3,5% | 2014 | 11,1% |
| 1983 | -6,5% | 1999 | 10,8% | 2015 | 2,2% |
| 1984 | -4,9% | 2000 | 9,6% | 2016 | 8% |
| 1985 | 7,3% | 2001 | 10,9% | 2017 | 5,6% |
| 1986 | 7,2% | 2002 | 4,9% | 2018 | 0,4% |
| 1987 | 26,5% | 2003 | 9,6% | 2019 | -6,9% |
| 1988 | 6,3% | 2004 | 3,6% | 2020 | -9,8% |
| 1989 | 14,3% | 2005 | 16,2% | 2021 | -1,8% |
| 1990 | -0,5% | 2006 | 19,7% | 2022 | -0,6% |
| 1991 | 8% | 2007 | 15,7% | 2023 | 1,5% |
| 1992 | 5% | 2008 | 1,4% | 2024 | -4,2% |
| 1993 | 10,8% | 2009 | -6,4% | 2025 | 3,7% |
| 1994 | 5,2% | 2010 | -5,9% | 2026 | -1,9% |
| 1995 | 6,2% | 2011 | -0,9% | | |