Tabela de dados
| 1960 | 1,3 mi | 1978 | 8,55 mi | 2004 | 41,9 mi |
| 1961 | 2,17 mi | 1979 | 17,6 mi | 2005 | 44,7 mi |
| 1962 | 2,73 mi | 1980 | 23,6 mi | 2006 | 46,8 mi |
| 1963 | 2,96 mi | 1981 | 17,2 mi | 2008 | 65 mi |
| 1964 | 3,8 mi | 1982 | 16,6 mi | 2012 | 78,2 mi |
| 1965 | 3,99 mi | 1983 | 17,8 mi | 2013 | 86 mi |
| 1966 | 3,72 mi | 1984 | 21,2 mi | 2014 | 93,1 mi |
| 1967 | 3,91 mi | 1985 | 19,8 mi | 2015 | 90,9 mi |
| 1968 | 4,29 mi | 1986 | 26,3 mi | 2016 | 79,6 mi |
| 1969 | 4,02 mi | 1987 | 35,6 mi | 2017 | 117 mi |
| 1970 | 4,1 mi | 1988 | 36,9 mi | 2018 | 90,3 mi |
| 1971 | 4,29 mi | 1989 | 28,5 mi | 2019 | 68,1 mi |
| 1972 | 4,9 mi | 1990 | 32,8 mi | 2020 | 71,8 mi |
| 1973 | 6,7 mi | 1999 | 17,8 mi | 2021 | 97,5 mi |
| 1974 | 6,45 mi | 2000 | 14,5 mi | 2022 | 110 mi |
| 1975 | 7,86 mi | 2001 | 13,1 mi | 2023 | 149 mi |
| 1976 | 7,16 mi | 2002 | 26,1 mi | 2024 | 167 mi |
| 1977 | 10,1 mi | 2003 | 34,6 mi | 2025 | 217 mi |
Tabela de dados
| 1960 | 0,9% | 1978 | 1,2% | 2004 | 0,7% |
| 1961 | 1,4% | 1979 | 1,9% | 2005 | 0,7% |
| 1962 | 1,8% | 1980 | 2% | 2006 | 0,7% |
| 1963 | 1,7% | 1981 | 1,6% | 2008 | 0,7% |
| 1964 | 2,2% | 1982 | 1% | 2012 | 0,7% |
| 1965 | 2,1% | 1983 | 1,2% | 2013 | 0,7% |
| 1966 | 1,9% | 1984 | 1,5% | 2014 | 0,7% |
| 1967 | 2% | 1985 | 1,3% | 2015 | 0,8% |
| 1968 | 2,1% | 1986 | 1,4% | 2016 | 0,7% |
| 1969 | 1,9% | 1987 | 1,6% | 2017 | 0,9% |
| 1970 | 1,6% | 1988 | 1,6% | 2018 | 0,6% |
| 1971 | 1,6% | 1989 | 1,3% | 2019 | 0,5% |
| 1972 | 1,5% | 1990 | 1,2% | 2020 | 0,5% |
| 1973 | 1,7% | 1999 | 0,5% | 2021 | 0,6% |
| 1974 | 1,4% | 2000 | 0,4% | 2022 | 0,6% |
| 1975 | 1,5% | 2001 | 0,4% | 2023 | 0,8% |
| 1976 | 1,3% | 2002 | 0,6% | 2024 | 0,8% |
| 1977 | 1,7% | 2003 | 0,6% | 2025 | 0,9% |