Tabela de dados
| 1981 | 2,08 mi | 2000 | 7,12 mi | 2014 | 19,9 mi |
| 1982 | 2,58 mi | 2001 | 7,45 mi | 2015 | 19,7 mi |
| 1983 | 2,9 mi | 2002 | 7,83 mi | 2016 | 21,7 mi |
| 1984 | 3,26 mi | 2003 | 8,55 mi | 2017 | 23,1 mi |
| 1985 | 3,26 mi | 2004 | 9,49 mi | 2018 | 23,3 mi |
| 1989 | 4,36 mi | 2005 | 10,7 mi | 2019 | 24,4 mi |
| 1990 | 4,77 mi | 2006 | 12,3 mi | 2020 | 26 mi |
| 1991 | 4,73 mi | 2007 | 13,8 mi | 2021 | 26,7 mi |
| 1992 | 5,29 mi | 2008 | 18,7 mi | 2022 | 27,8 mi |
| 1993 | 6,13 mi | 2009 | 17,3 mi | 2023 | 32,5 mi |
| 1994 | 7,9 mi | 2010 | 15,3 mi | 2024 | 35,2 mi |
| 1995 | 8,05 mi | 2011 | 15,4 mi | 2025 | 33,3 mi |
| 1996 | 7,97 mi | 2012 | 15,2 mi | | |
| 1997 | 9,4 mi | 2013 | 17,8 mi | | |
Tabela de dados
| 1981 | 1,2% | 2000 | 0,7% | 2014 | 0,9% |
| 1982 | 1,4% | 2001 | 0,7% | 2015 | 1% |
| 1983 | 1,5% | 2002 | 0,6% | 2016 | 1% |
| 1984 | 1,5% | 2003 | 0,7% | 2017 | 1,1% |
| 1985 | 1,6% | 2004 | 0,7% | 2018 | 1% |
| 1989 | 1,2% | 2005 | 0,8% | 2019 | 1% |
| 1990 | 1,3% | 2006 | 0,8% | 2020 | 1,4% |
| 1991 | 1,3% | 2007 | 0,8% | 2021 | 1,1% |
| 1992 | 0,8% | 2008 | 1,1% | 2022 | 1% |
| 1993 | 0,9% | 2009 | 1,1% | 2023 | 1% |
| 1994 | 1,1% | 2010 | 0,9% | 2024 | 1,1% |
| 1995 | 1% | 2011 | 0,9% | 2025 | 1% |
| 1996 | 1% | 2012 | 0,8% | | |
| 1997 | 1,1% | 2013 | 0,9% | | |